Brevet et licence de parachutiste professionnel

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Objectifs, programme, validation de la formation

Objectifs

Le brevet de parachutiste professionnel est un diplôme du personnel navigant professionnel de l’aéronautique civile. Il permet d’effectuer tous types de sauts en parachute contre rémunération

Le professionnel peut effectuer des sauts de démonstration rémunérés ou accomplir une mission de travail aérien ou de transport aérien en tant que pilote de parachute biplace.

Description, programmation

ÉPREUVES THÉORIQUES
Article premier.
Matières, durée, coefficients.
MATIÈRES
DURÉE
DES
ÉPREUVES
COEFFICIENTS
Aérodynamique
Construction des parachutes et
équipements
Technique de mise en œuvre
des parachutes
Utilisation
Météorologie
Réglementation

Art. 2. — (Arrêté du 10 juillet 1991). Le nombre de points minimal nécessaire à l’admission est de 60.
Toute note inférieure à 5 sur 20 dans une matière est éliminatoire.
Art. 3. — Programme des connaissances exigées
1. AÉRODYNAMIQUE
1.1. Dynamique du solide :
Application de la loi fondamentale de la dynamique :
– cadre général ;
– cas particulier, effet de la gravité, influence des conditions initiales.
1.2. Notions d’aérodynamique :
Présentation des fluides :
L’air :
– constitution, propriétés, pression, régimes d’écoulement, notion de couche limite ;
– pression (statique, dynamique, totale) ;
– lois générales (théorème de Bernoulli) ;
– forces aérodynamiques, cadre général (portance, traînée, centre de poussée).
1.3. Ecoulement autour d’un profil :
– notion de couche limite ;
– influence de l’angle d’incidence et autres facteurs (allongement, forme générale de l’aile, calage,
surface, masse volumique) ;
– type d’écoulement.
1.4. Application au parachutiste en chute libre.
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1.5. Application aux parachutes de types hémisphériques :
Phase d’ouverture :
– vitesse critique, squiding (*) ;
– trajectoire en descente stabilisée en fonction des caractéristiques du parachute et de
l’environnement ;
– capacité de rotation et vitesse propre.
(*) Squiding : phénomène de variations de forme par des mouvements de gonflement et de dégonflement d’une voilure
conventionnelle hémisphérique pleine lors de son ouverture quand les vitesses fluctuent au-delà et en deçà de la vitesse
critique.
1.6. Application aux parachutes de type aile :
– notion générale de distribution des forces, performances ;
– effets de la géométrie de l’aile ;
– effets de l’environnement (densité de l’air, turbulence).
1.7. Notion de polaire :
– polaire ;
– polaire des vitesses ou courbe des vitesses ;
– méthode de calcul ou mesure ;
– interprétation en fonction de l’environnement ;
– domaine de vol, capacité de pilotage ;
– manœuvre des commandes des élévateurs et leurs effets sur la voile, interprétation des effets sur
les efforts aérodynamiques.
1.8. Dynamique du vol des parachutes de type aile :
– domaine de vol, capacité de pilotage ;
– manœuvre des commandes des élévateurs et leurs effets sur la voile, interprétation des effets sur
les efforts aérodynamiques.
1.9. Notion de choc à l’ouverture :
– procédés de limitation et d’absorption des efforts à l’ouverture.
2. CONSTRUCTION DES PARACHUTES ET EQUIPEMENTS
2.1. Fonctions des différentes parties du parachute : voilure, suspentes, harnais, parachute extracteur,
sac, système d’ouverture, accessoires de déploiement.
2.2. Caractéristiques physiques des matériaux utilisés dans la construction des parachutes. Contrôle
2.5. Notions sur les autres types de parachutes, notamment : freins, an

Niveau de sortie information non communiquée

Métiers visés

L1401 :

Durée, rythme, financement

Durée 517 heures en centre

Modalités de l'alternance -

Conventionnement Non

Conditions d'accès

Niveau d'entrée niveau V (CAP, BEP, CFPA du premier degré)

Conditions spécifiques et prérequis Conditions d'accès à la formation: aucune Conditions de délivrance du brevet et de la licence : détenir un certificat médical de classe 1. Pour plus d'informations sur ce certificat, il est recommandé de se reporter à l'arrêté du 27 janvier 2005 relatif à l'aptitude physique et mentale du personnel navigant technique professionnel de l'aéronautique civile ; être âgé de dix-huit ans révolus ; soit, totaliser deux cent cinquante sauts dont au moins deux cents sauts au cours desquels il a utilisé uniquement le dispositif d'ouverture commandée et comprenant un minimum de vingt-cinq chutes libres d'une durée supérieure ou égale à 30 secondes ; soit, totaliser deux cents sauts dont au moins cent cinquante sauts au cours desquels il a utilisé uniquement le dispositif d'ouverture commandée et comprenant un minimum de vingt-cinq chutes libres d'une durée supérieure ou égale à 30 secondes, s'il justifie avoir suivi de manière complète et satisfaisante un enseignement homologué ; satisfaire aux épreuves pratiques : il s'agit d'épreuves en vol comprenant une épreuve de sauts et une épreuve de largage de matériel ; satisfaire aux épreuves théoriques portant sur l'aérodynamique, sur la construction de parachutes et les équipements, sur la technique de mise en œuvre des parachutes et leur utilisation, sur la météorologie et sur la réglementation aérienne. Pour aller plus loin : articles 4 et 9 de l'arrêté du 3 décembre 1956 précité ; article 3 et annexe de l'arrêté du 25 avril 1962 relatif au programme et au régime de l'examen pour l'obtention du brevet et de la licence de parachutiste professionnel.