CACES R489 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté - Cat. 1A - 3

Objectifs, programme, validation de la formation

Objectifs

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l’environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :

• 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
• 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
• 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
• 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
• 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
• 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
• 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d’incident, port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
• 8. Connaitre et effectuer les vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
• 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
• 10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
• 11. Vérifier l’état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d’entretien quotidien.

Description, programmation

Module 1 :Le stagiaire est capable de conduite en sécurité des chariots automoteurs à conducteur porté de catégorie 1ASéquence 1 - AdéquationVérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagéeEffectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de posteSéquence 2 - Conduite, circulation, manœuvres  Circuler avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécurité.Prendre et déposer au sol une charge palettisée.Effectuer le chargement et le déchargement d’un camion ou d’une remorque par l’arrière à partir d’un quai (en particulier avec une charge limitant la visibilité).Repérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchieSéquence 3 - MaintenanceEffectuer les opérations de maintenance de son ressort.Module 2 : Le stagiaire est capable de conduite en sécurité des chariots automoteurs à conducteur porté de catégorie 3Séquence 1 - AdéquationVérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagéeEffectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de posteSéquence 2 - Conduite, circulation, manœuvres  Circuler avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécuritéCirculer et s’arrêter sur un plan inclinéPrendre et déposer une charge au solEffectuer le gerbage et le dégerbage de trois charges en pileEffectuer la mise en stock et le déstockage de trois charges à tous les niveaux d’un palettier jusqu’à une hauteur de 3.30 mAssurer depuis le sol le chargement et le déchargement latéral d’un camion ou d’une remorqueEffectuer la prise, le transport et la dépose d’une charge longue ou volumineuseRepérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchieSéquence 3 - MaintenanceEffectuer les opérations de maintenance de son ressortModule 3 : Le stagiaire est capable de conduite en sécurité des chariots automoteurs à conducteur porté de catégorie 5Séquence 1 - AdéquationVérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagéeEffectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de posteSéquence 2 - Conduite, circulation, manœuvresCirculer avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécuritéPrendre et déposer une charge au solEffectuer un gerbage et un dégerbage en pileEffectuer la mise en stock et le déstockage d’une charge à tous les niveaux d’un palettier d’une hauteur minimum de 6 mRepérer le

Validation et sanction

Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m) Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)

Type de formation

Professionnalisation

Niveau de sortie sans niveau spécifique

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Durée, rythme, financement

Durée 28 heures en centre

Modalités de l'alternance -

Conventionnement Non

Conditions d'accès

Niveau d'entrée sans niveau spécifique

Conditions spécifiques et prérequis Savoir lire, écrire et parler la langue française Équipements nécessaires : Équipements de Protection Individuelle : chaussures de sécurité, gants de manutention.

Inscription

Contact renseignement Madame DELPHINE SMF - ADEA

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Éligibilité de cette formation au compte personnel de formation pour les salariés

Code CPF 328365 - Validité du 28/01/2020 au 31/12/2115

Code CPF 328366 - Validité du 28/01/2020 au 31/12/2115

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Périodes prévisibles de déroulement des sessions

Session débutant le : 08/06/2020

Adresse d'inscription
SMF
21 rue des Arbelles 01000 Bourg-en-Bresse

Lieu de formation

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Organisme de formation responsable