Manager transport logistique et commerce international

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Objectifs, programme, validation de la formation

Objectifs

Définir et conduire unestratégie de l’ensemble des opérations de transport, de stockage, dedistribution et de dédouanement des marchandises.
Respecter des objectifs decompétitivité de l’entreprise sur les marchés extérieurs et responsabilitécommerciale, opérationnelle et financière de ses choix.
Maîtriser tous les aspects de lachaîne logistique internationale : opérationnel, humain, sécuritaire et financier.

Description, programmation

Cycle préparatoire (Année 1)
§ Optimisationde la Supply Chain (SC) :

Gestion de la SC sous l’angle des transports nationaux et internationaux demarchandises et de la logistique internationale.
§ Prospection,négociation, et sécurisation de l’offre commerciale en France et àl’international :
Etude et approche des marchés étrangers à travers les contraintes etrisques.
Formalisation de l’offre commerciale et réalisation du contrat.
Gestion des ressources humaines et financières.
Gestion financière appliquée au transport.
Risk Management.
(Année 2)
§ Critères de performance et les facteurs de risque des opérations de commerce international :
- Identification des critères de compétitivité d’un produit destiné à un marché étranger.
- Définition et prévention des facteurs de risque des produits à l’exportation.
- Négociation des engagements contractuels liés aux opérations de commerce international.
§ Négociation et répondre à un Appel d’offres logistique complexe :
- Compréhension et réponse à un cahier des charges logistique complexe.
- Mise en place d’une gestion optimisée des flux financiers, des flux d’informations et des flux de marchandises.
§ Élaboration d’une stratégie supply chain internationale :
- Organisation du sourcing et optimisation des réseaux de distribution.
- Mise en place d’une politique d’achat en cohérence avec les objectifs financiers de l’entreprise.
- Analyse de la performance des principaux réseaux de prestataires dans le monde.
- Choix d’une stratégie Supply Chain 3 ou 4 PL.